在本年的东京车展开幕前夕，本田展现了全球首款用于横置动力的10AT变速箱。

  现在，国外媒体传来音讯，这台变速箱估计将首先配备在本田奥德赛以及歌颂RLX等车型上，未来还会逐步推行至更多前置前驱车型上。

  据本田介绍，这款10AT变速箱使用四组型星齿轮，剧烈加快时，10AT比6AT每次升档的临界转速都比6AT要低，引起的转速动摇起伏更小，因此更简单做到平顺换挡；而在“缓慢加快”时，因为10AT齿比绵密，经过较为频频的挡位切换，可以以更低转速进行加快。

  车辆在100km/h安稳巡航时，该变速箱可以升至10挡，此刻发动机转速为1500rpm，比6AT低400rpm；而以200km/h巡航时，10挡也能令转速保持在3000rpm，比6AT低了900rpm；最多可以支撑一次下降4个挡位，例如10挡降至6挡，7挡降至3挡。

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