在国内合资B级车市场中，“东风标致508”一直都是非常特别的存在，它没有日系车舒适、耐用，也没有德系车的品牌影响力，但是在前沿设计方面，它始终走在行业前列，受到了不少年轻消费者的认可，并且这种优势也延续到了最新的标致508L)上。

  作为法系车中最具代表性的车型之一，标致508L整体设计延续了海外原版车型特点，造型前卫、动感十足，尤其是内饰的做工与用料，绝对可以算同级领先水准。不过，作为一辆合资B级车，用车成本的高低，也是大家买车的重要指标之一。那么问题来了，标致508L用车成本到底如何？和同级产品相比，有多大差别呢？接下来，我们就对标致508L的保养费用、保险费用和油费三个方面做一番调查。

  2022款标致508L售价15.97万元起，根据调查的最终结果来看“2022款 508L 400THP PureTech 驭动版”销量最好。原因是选择标致508L的消费者对于动力有一定要求，因此，1.8T车型更受欢迎。另外，该款车型作为1.8T版的中配车，配置上比低配车多出了导航、车联网、车内氛围灯、真皮座椅、更大尺寸的铝合金轮毂等配置，而价格只贵了1.6万元。顶配车型虽然配置更丰富实用，但是和中配车有近2万元的差价，多数消费者觉得有些不划算。所以，我们此次就以“2022款 508L 400THP PureTech 驭动版”作为调查车型。

  根据调查的保险费用结果来看，标致508L在购买100万三责、车损险、交强险三个主要险种后，首年保费约7120元。如果后期使用的过程中没发生事故，之后的保费会促进递减，我们以标准保费第二年8折、第三年7折，计算标致508L三年保险费用成本，大约为17800元，平均一年保险费约5933元。

  根据我们调查，标致508L首保需要在7500km或6个月进行（首保免费），此后每隔7500km或6个月有必要进行常规保养。并且有A保养和B保养两种，也就是我们熟知的小保养和大保养。A保养的周期为7500km，要换掉的项目为机油、机滤，价格为396元；B保养的周期为30000km，要换掉的项目为空调滤芯、空气滤芯、燃油滤清器、防冻液、火花塞、制动液等，价格约为2230元。

  我们以一般家用车三年行驶60000km为用车周期，计算标致508L保养费用，总共大约需要6440元，平均一年大约需要2147元，小保养一次最低为396元。能够正常的看到，标致508L小保养价格不算贵，和同级日系车几乎在同一水平，但比大众迈腾)便宜至少500元。不过标致508L由于A保养的周期还是有些频繁，加上B保养的项目较多，因此三年下来，保养成本也不算特别低。

  标致508L 1.8T+8AT车型WLTC综合油耗最低为百公里6.45L，依照我们调查，用户实际平均油耗在百公里8.3L左右。我们以92号汽油每升7.3元计算标致508L的油费，行驶20000km的油费是12118元，三年60000km的油费是36354元，平均每月约1009元。对比大众迈腾2.0T车型，标致508L表现一般，油耗可能百公里只低个1-2升，但是由于可使用更便宜的92号汽油，因此总体算下来还是能够便宜不少钱。

  我们将以上保养费用、保险费用和油费相加，可以计算出标致508L三年行驶60000km的用车成本大约为60594元，平均一年约20198元，每月约1683元，日均开销56元。综合看来，标致508L用车成本表现一般，比同级日系B级车要贵，但比大众迈腾便宜不少，开三年能省至少3000元。油费方面，标致508L不算特别低，和大众迈腾基本处在同一水平。因此总体算下来，标致508L的用车成本在合资B级车中，只能算是一个中等水平。

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