会场里，天润曲轴股份有限公司副董事长孙海涛坐在编辑对面侃侃而谈：“企业只有通过不断的科学技术创新，形成自己的核心竞争力，才能真正掌握行业话语权、市场话语权。虽然科研的过程很辛苦，然而一旦成功，结果就更加甘甜。”在他的身边，印有“威海市科学技术最高奖”字样的大红证书，静静地散发着荣耀的光芒。

  荣耀的时刻，还出现在1月18日召开的国家科学技术奖励大会上。当天，孙海涛代表天润曲轴登上了这个让无数科研工作者神往的领奖台，捧回了国家科学技术进步二等奖的荣誉证书。获奖项目是由天润曲轴股份有限公司与山东理工大学合作完成的名称为“微锡高强韧性球墨铸铁关键技术及动力机械核心部件产业化”项目。由此，天润曲轴成为国内汽车零部件行业中第一个获得国家科技进步奖的企业。

  “这个项目主要是解决了微锡高韧性球墨铸铁生产的基本工艺和装备的关键技术难题，取得了球铁生产技术及产业化应用的重大突破。”孙海涛说，球墨铸铁在机械制造业中占有十分重要的地位，常被用来制造发动机曲轴等重要部件。然而，国产球铁存在着强韧性不足，铸造缺陷多，内在质量不稳定，废品率高等问题，制约了发动机球铁曲轴等部件的产业化。高强韧性球墨铸铁的核心制造技术被国外少数企业垄断，无法走引进、消化、吸收的技术路线年，国家相关部委对这一课题立项后，孙海涛带领天润曲轴的科研人员进行技术攻关。“可以说，攻关的过程十分漫长、艰苦而曲折。我们要做大量的研究，接着进行试验，结果失败；再研究，再试验，又失败……”如今，孙海涛回忆起攻关的过程，神色还是微微一变。“当时心理压力特别大，因为每一次实验的失败，不仅是对以前所做研究的否定，也耗费了大量的研究经费。一年又一年，一次又一次实验，始终看不到成果，有人说风凉话，有人叫我们是败家子，心里挺难受的。”就这样经过十多年的努力，公司的科研人员都换了好几茬，实验失败了上百次，始终没放弃的孙海涛终于“守得云开见月明”。

  2005年，天润曲轴生产的球墨铸铁材质铸件开始走向市场，由于其质量优异且节材节能，可以为企业减少相关成本15%至20%，受到了市场的热烈欢迎。

  目前，天润曲轴股份有限公司依靠这项成果生产的发动机核心部件曲轴和高速列车制动、工程物理运动、重卡载荷支架等高端铸件，已经取代国内市场上的同类进口产品，并逐渐走向国际市场，为康明斯、菲亚特、奔驰等国际有名的公司批量供货。

  多年在科研一线的工作经历，孙海涛对企业创新工作有着深刻认识：“企业要想在科学技术创新上取得成就，首先企业家得有远见卓识和广阔胸襟，能够包容失败；其次得有强有力的组织保障，有一支过硬的人才队伍；第三得有强大的资金支持，能够输得起；还有一点就是需要强有力的激励政策，增强科研人员的创新能动性。”

  经过多年不懈努力，天润曲轴已经建立了一套完善的自主创新政策体系。“只要涉及科研工作，公司非常舍得花钱。研发经费舍得投入，可以说上不封顶；奖励政策非常优厚，个人科研奖励资金高达50万元；奖励范围非常广，包括日常合理化建议，不管大小，只要被采纳便有奖励；人才教育培训力度大，与高校联合实施蓝天人才规划，每年引进培养30名高端技术人才……”孙海涛说，正因为如此，天润曲轴积蓄了强大的创新能量，每年申报专利30余项，先后有100多项专利取得授权，并参与国家标准、行业标准的制定，逐步掌握行业线;